イタリアのスクーターといえばベスパですね。運転も楽々AT仕様、300ccで高速道路の移動も快適、街乗りからロングツーリングまでこれ1台でこなせます。

イタリアのスクーターといえばベスパですね。運転も楽々AT仕様、300ccで高速道路の移動も快適、街乗りからロングツーリングまでこれ1台でこなせます。

イタリアのスクーターといえばベスパですね。運転も楽々AT仕様、見た目もお洒落で標準的なモデルです。

RX 125 はオフロード走行に焦点を当てており、あらゆる地形や路面に挑戦する装備を準備しています。パフォーマンス、スタイル、日常のライディングの安全性を求めるアグレッシブなモーターサイクリストの期待に応えます。

SX125 2025モデル販売中！前後 17 インチホイールにスポーティなロードタイヤを装備したアプリリア SX 125 は、最もエキサイティングな原付 2 種モデルの 1 つです。機敏で軽量、そして最新のユーロ 5+ 規格に準拠し、クラス最高クラスの出力を実現する 125 cc エンジンの高いパフォーマンスが走る喜びを提供します。

2025年　MotoGP日本グランプリで、ホルヘ･マルティン選手がパドックの移動用に実際に使用された車両です。スクリーンにゼッケン、利用パス？があり、サイン入りのポストカードも付属。滅多に出てこない、珍しい一台です。

倒立フロントフォーク、ダブルディスクブレーキ、電子制御スロットル、6軸ＩＭＵ等、スポーツ性能に特化した仕様です。

イタリア最古のオートバイメーカー。ビキニカウル、オリジナルカラー等の当時のレースシーンをイメージしたカフェレーサースタイルです。